НОВОСТИ И АКЦИИ

Гибридный RX450h - в "Лексус-Измайлово"

Итак, 11 июля - в "Лексус-Измайлово" пройдет очередной "RX-weekend"!  На этот раз он посвящен российской премьере RX450h. Получить Сертификат Участника можно здесь: www.lexus-i.ru/Sell/rx-weekend/

Спустя два месяца после дебюта третьего поколения кроссовера, на российском рынке появляется RX 450h. Сразу очевидно: выглядит он интереснее бензинового RX 350. Во-первых, фары получили три «кругляша», которые уже стали родовой чертой гибридов от Lexus – точно такими же щеголяет флагманский седан LS 600h. Во-вторых, эмблемы и задние фонари теперь получили немалую толику голубого цвета. В остальном салон идентичен Lexus RX 350 – здесь и классный руль, и эффектно изогнутая центральная консоль, и новый интерфейс, призванный сгладить потерю сенсорного экрана, – контроллер Remote Touch.

Есть и ещё одна забавная штука - двухскоростные стеклоподъёмники, которые замедляют ход стекла, когда оно приближается к крайним положениям. По замыслу создателей, это должно снижать шум и вибрацию и создавать ощущение роскоши и комфорта. Но самое интересное тут в другом: нажатие кнопки пуска двигателя и… в ответ тишина! Незачем тревожить без необходимости 3,5-литровый V6, позаимствованный у RX 350, когда в активе два электромотора. Главное отличие от мотора RX 350 – цикл Аткинсона вместо традиционного цикла Отто. Впускные клапаны у него закрываются позже, что позволяет повысить КПД и снизить температуру отработавших газов. На практике это означает лучшую экономичность, а недостаток момента при малых оборотах и меньшую мощность с лихвой компенсируют электромоторы.

Помимо цикла Аткинсона, к инновациям относятся рециркуляция охлаждённых выхлопных газов и их использование для нагрева антифриза при пуске. Весь этот набор энциклопедических слов выливается в сокращение расхода топлива на 23% в обычных условиях и аж на треть – при низких температурах. Lexus заявляет, что RX 450h в смешанном цикле потребляет всего 6,3 л бензина на 100 км.

RX 450h на дороге – компромисс. Но очень удачный! Крены умеренные, а реакции, пусть и слегка смазанные электроусилителем руля, но всё же достаточно быстрые и точные, чтобы уверенно атаковать повороты. И при этом никакого «жесткача» на выщербленном асфальте. 

Силовая установка Lexus RX 450h суммарной мощностью 299 л.с. устроена таким образом, что роль КПП исполняет планетарный механизм, который плавно распределяет крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания и электропривода. И делает это настолько успешно, что можно подумать, как будто в машине трудится вариатор! При этом имеется ручной режим с шестью «фиксированными» ступенями, который пригождается на извилистых дорожках. Однако наиболее органичен Lexus RX 450h на автомагистралях. Двухтонная машина играючи достигает максимальных 200 км/ч, но внутри при этом совсем тихо – шумоизоляция отменная! (с)

Рекомендованные розничные цены:

RX450h Executive - 89 200$
RX450h Premium - 99 900$

Получить всю необходимую информацию по гибридной новинке Вы можете по телефону: (495) 666-2000 и e-mail: stukalov_av@lexus-i.ru

С уважением,
Ваш "Лексус-Измайлово"

Горьковское ш., 1-й км. (495) 666-2000
Мы работаем для Вас с 9 до 21 ч. ежедневно (сервис с 7 утра)